onsdag 30. juni 2010
Til Engabreen på sykkel
Fra Tonneshavn klokken 10 passerte Symra polarsirkelen for første gang. Etterhvert ble det litt sjøbris ut av alt solskinnet, og vi fikk seilt et stykke mens vi svarte på email til jobben og en Fiskeørn passerte i lav høyde med en sei i klørne. Fremme i Holandsfjorden klokken 15. Brettet ut sykkelen og dro inn til Engabreen, som er en del av Svartisen. En fin klatretur i varmen.
tirsdag 29. juni 2010
3 NM fra polarsirkelen
Gikk fra Møyhamna til Brønnøysund, fylte diesel og et kjøpte et par ekstra dieselfiltre. En varm dag med plagsomt perfekt vindstille, først på kvelden fikk jeg seilbar vind, og stilte båten om fra "motorbåt" til "regatta-seiler" og fikk en fin time med seiling medstrøms i tidevannet. Tok en tidlig kveld, gikk inn til Tonneshavn kl 2130. Oppe i fjellsiden er en 180 meter dyp grotte, Hellehåla, som jeg tok en titt på.












mandag 28. juni 2010
Endelig til Nordland fylke
Start fra Lysøysund (Sør Trøndelag) klokken 10, men med lite vind. Gikk ut i havet for å slippe all smånavigeringen oppover kysten, og kanskje var vinden bedre der ute? Det ble forsøk på motorseiling, men først i 16-tiden bar det godt. Plutselig fusket motoren og stoppet. Heldigvis er det seilbåt og man kan fortsette å seile inntil vinden også dør bort, og da får man kaste anker og ringe noen. Jeg byttet dieselfilter, som var blitt tett av bunnfall i diesel-tanken. All skvalpingen i dønningene med halvfull tank var nok årsaken - får åpne tanken og rengjøre den etter sommeren. Dagen etter gikk motoren perfekt.
Jeg endret kurs mot Brønnøysund i blikkestille, og så vågehval, sel og mye fugleliv på småøyene innover i soloppgangen. Ved Torghatten klokken 07 mandag morgen gikk jeg inn til Møyhamna. På tide å starte "loffe-delen" av reisen, slippe distanse-stresset, så hvorfor ikke her? Senest om 3-4 uker passerer jeg på vei sydover igjen.



Jeg endret kurs mot Brønnøysund i blikkestille, og så vågehval, sel og mye fugleliv på småøyene innover i soloppgangen. Ved Torghatten klokken 07 mandag morgen gikk jeg inn til Møyhamna. På tide å starte "loffe-delen" av reisen, slippe distanse-stresset, så hvorfor ikke her? Senest om 3-4 uker passerer jeg på vei sydover igjen.








lørdag 26. juni 2010
I havn i Lysøysund
Kysten endrer seg merkbart nordover nå. Plutselig litt mer åpent, flatere, rundere terreng.
Gikk inn til Lysøysund i Bjugn kommune i 17-tiden. Lysøysund hadde visstnok en gang i tiden verdens største sildeoljefabrikk - nå nedlagt. Alltid greit å få hvilt skikkelig etter en natts seilas. I følge GPS'en har Symra beveget seg 459 NM på kryss og tvers så langt i ferien. I luftlinje er det 233 NM igjen til Bodø, og ytterligere 130 NM til Andenes, som er turens nordligste mål.
Hele seilturen har Lofoten som hovedmål. Selv om det er flotte steder underveis som er verd mye tid, så suser Symra forbi denne gangen for å være sikker på å oppå hovedmålet.

Gikk inn til Lysøysund i Bjugn kommune i 17-tiden. Lysøysund hadde visstnok en gang i tiden verdens største sildeoljefabrikk - nå nedlagt. Alltid greit å få hvilt skikkelig etter en natts seilas. I følge GPS'en har Symra beveget seg 459 NM på kryss og tvers så langt i ferien. I luftlinje er det 233 NM igjen til Bodø, og ytterligere 130 NM til Andenes, som er turens nordligste mål.
Hele seilturen har Lofoten som hovedmål. Selv om det er flotte steder underveis som er verd mye tid, så suser Symra forbi denne gangen for å være sikker på å oppå hovedmålet.




Flokker med Grindhval
Halvveis over Frohavet, som er utenfor Trondheimsfjorden, treffer vi en stor flokk med Grindhval, trolig i mange familegrupper. Jeg snur Symra rundt og siger avgårde med flokken for kun revet storseil i 2-3 knops fart, og noen av hvalene dukker opp mindre enn 10 meter fra båten, jeg antar ganske uanfektet av en seilbåt som ikke gjør noe uforutsigbart. Etter 20 minutter snur jeg og fortsetter på opprinnelig kurs.



fredag 25. juni 2010
Ut i Norskehavet
Om morgenen regner det tungt i Fosnavåg, så jeg tar 4 timer på PC for jobben min i Stavanger. Klokkken 14 legger Symra fra kai, og holder god fart for seil. Istedet for å gå innafjords i dårlig sikt, turbulent vind, trang skipslei og med mye trafikk, så går jeg ut i Norskehavet og har en grei seilas utover kvelden, natten og neste morgen. Fastlandet er blitt borte i tåke og dis, så seilasen oppleves som helt åpent hav. Vinden øker etterhvert og dreier fra SV til NV, men jeg er avgårde før bølgene rekker å bygge høyde. Under hele turen fyker det sjøfugl forbi: Havhest (bilde), Lundefugl, Havsule, og så måker da. Havhester suser rundt båten hele tiden, selv midt på natten. På morgenkvisten går vi innaskjærs igjen og seiler fint oppover mot Trondheimsfjorden.



torsdag 24. juni 2010
Rundt Stadt
Over midnatt går vi i skipsleien fra Sognesjøen, på kanskje årets lyseste natt - sjøkartene kan leses selv uten lykt. Alden og Florø passeres tidlig på morgenen. Det er meldt økende vind og bølgehøyde, så jeg fortsetter og tar det lange strekket i Statthavet forbi Bremangerlandet, Vågsøy og Stattlandet, fortsatt uten seilevind og heldigvis med små bølger. Litt etter runding kommer regnet, og Statt begynner å bli dekket av tåke. Legger til i Fosnavåg og fyller diesel, handler litt mat og overnatter.





onsdag 23. juni 2010
Nordover uten seilevind
Avgårde fra Jondal kl 0630 i vindstille og strålende vær, måtte ganske langt sørvestover for å komme ut av Hardangerfjorden, før jeg kan jobbe meg nordover og ut mot kysten. I blikkstille ser man ofte niser i Hardangerfjorden. Opp Lukkesundet til Bjørnefjorden, og i Fanafjorden kommer endelig sjøbris, men Symra får kun en time fin seiling før jeg er i trang skipslei igjen og det er rett motvind. I Hjeltefjorden mellom Bergen og Fedje passerer Queen Mary 2 i 18 knops fart. Ved midnatt passeres Sognesjøen i vindstille.







tirsdag 22. juni 2010
På ski på Folgefonna
Etter knappe 5 timers søvn var det travelt med å finne frem skiene fra innerst i Symras akterlugar: Bussen til Folgefonna Sommerskisenter går fra Jondal klokken 0945. En grei dag på telemarkski på en ekte norsk isbre, og solen strålte etterhvert der oppe, 900 m.o.h, mens fjorden ellers var dekket av skyer. Buss tilbake til Jondal klokken 1550. Tar overnatting i Jondal.




Abonner på:
Innlegg (Atom)